为冲击2010年年产销100万辆的目标，北汽福田正在借外力向这一目标挺进。



借“心”增长


“未来北汽福田将在北京地区建成年产100万台的全球最大发动机生产基地。而百万辆的年产销目标也将加速完成。”日前，在福田康明斯发动机有限公司的奠基仪式上福田新闻发言人赵景光对记者表示。


按照计划，福田汽车将在2010年实现产销80万-100万辆，其中海外销售达20%，要想实现这一目标，纯粹依靠自身的增长显然无法满足要求，必须“借力打力”，探索一条福田式的国际化新路子。


据了解，福田康明斯发动机有限公司由福田和康明斯按50：50的对等比例投资组建，总投资额超过27亿元人民币，这是康明斯在美国本土之外惟一一个轻型柴油发动机生产基地。主要产品为康明斯最新一代2.8升与3.8升直列四缸高压直喷式轻型柴油机，适用于轻卡、皮卡、SUV、MPV多功能车等领域。


“为实现20％的产品在海外市场销售的目标，配装康明斯发动机的福田高端轻卡将是必不可少的锐利武器。”赵景光说。


另外，福田汽车的首款MPV——蒙派克也搭载福田康明斯发动机。蒙派克在达到欧Ⅳ排放标准、填补国内高档柴油MPV空白的同时，也因其排放超越了全世界最严格的环保壁垒而成为第一个即将向包括日韩、欧美等发达国家在内的海外市场出口的MPV。


“福田汽车通过与康明斯的合资，正好弥补了福田汽车在高端商用车上的短板，丰富和完善了自己的动力布局，这一布局至少将保障未来20年内福田在中国甚至世界商用车市场的竞争优势。”业内人士分析说。



扩张启动


解决了发动机匹配方面的问题后，福田汽车在开拓国际市场的同时，也加紧了在国内市场扩张的步伐。


日前，国资委网站上的一条消息透露出了北汽福田的轻卡扩张战略。北汽控股公司、北汽福田公司与四川省德阳市人民政府近日在京签署了《合作意向书》。


记者从接近福田汽车的人士获悉，北汽福田有意在四川省德阳市建设一个年产10万辆的轻卡（含工程车）生产基地，投资规模约为6亿元人民币，预计到2010年汽车产量达到53000辆，2015年达到10万辆的产能。初步规划生产奥铃轻卡、时代轻卡、工程车等产品。


业内人士分析，北汽福田如果顺利实现在四川德阳市建厂，将完成北汽集团在中国西、南、北的全方位布局，促进北汽的集团化发展，也将为完成年产销100万辆的目标增加砝码。